一、气动薄膜调节阀常见的故障及解决的相应办法
1、调节阀不动作
主要原因有：没有信号压力或虽有信号压力但膜片裂损、膜片漏气，膜片推力减小；阀芯与阀座或套筒卡死，阀杆弯曲等原因使调节阀不能动作。
解决的办法: 拆开膜头，检查膜片损坏时，应修补膜片或更换膜片；检查阀芯与阀座或套筒的间隙配合情况，阀芯的外表面与套筒之间有划伤时，应车削打磨处理光滑为止；检查阀杆是否弯曲，弯曲不严重时应在平台上打表矫直，若弯曲度超差时，应及时更换阀杆。
2、阀芯、阀座的严重腐蚀或阀芯、阀座间有硬物垫住损伤密封面
主要原因有：阀芯、阀座的严重腐蚀或因阀芯、阀座间有硬物垫住损伤密封面，会造成介质的大量泄漏，这是调节阀常见的故障之一。
解决的办法：一是通常通过拆检该阀，对严重腐蚀的阀芯、阀座进行堆焊硬质合金的办法或通过直接更换阀芯、阀座等内件的办法恢复该阀原来的密封效果。二是当发现该阀拆检后的阀芯、阀座间有硬物垫住损伤密封面时,应通过车削密封面和研磨的方法来恢复该阀原来的密封效果。
3、阀门定位器和电器转换器辅助装置
主要原因：因为阀门定位器和电器转换器等是调节阀的辅助装置，它们接受调节器的输人信号，然后以它自己输出信号来控制调节阀。特别是阀门定位器，与气动阀配套使用构成一闭环控制回路，用以提高调节阀控制精度。克服填料函与阀杆的摩擦力，提高阀门动作速度，可实现分段控制来改变调节阀的流量。
解决办法：因此，要想取得理想的调节效果，必须使调节阀与定位器配合好，应用阀门定位器以提高调节阀的定位精度及工作可靠性，确保调节质量。为此，要通过对阀门定位器和电器转换器等调节阀的辅助装置的定期的检查，或通过定期的大修进行系统的检查和调试维修。
4、调节阀动作正常，但不起调节作用
主要原因有：阀芯脱落，此时，虽然阀杆动作正常，但阀芯不动，因此无调节作用。另外管道堵塞，也会出现调节阀不起调节作用的现象。
解决的相应办法: 拆件阀体，检查：阀芯是否脱落，并查找脱落的原因，给予相应的修理；拆检调节阀时，若发现管道堵塞，应及时联系生产工艺车间给予清理和疏通。
5、调节阀动作迟钝或阀杆抖动
主要原因有：由于密封填料老化或干枯，使阀杆与填料的摩擦增大会造成动作迟钝或抖动；填料长期不更换，填料内进入硬物，划伤阀杠后，造成阀杆抖动；阀杆或因阀体内含有粘性大的介质等物料堵塞等情况而引起调节阀误动作。
解决的相应办法: 调节阀应根据装置的检修计划或装置的间歇停车，要及时对调节阀做出相应的检修计划予以解体检查或下线检修，检查或检修时应根据填料情况应及时更换填料；若检查阀杆有轻微划伤时，应用油石修磨光滑。若阀杆划伤严重时，要及时更换阀杆；解体检查发现阀杆或因阀体内含有粘性大的介质等物料堵塞时，应根据物料来选择蒸汽、水等办法来清除堵塞的物料。
二、气动薄膜调节阀检修重点检查的部件
1、阀体内壁的检查：对使用于高压差及有腐蚀性介质场合的阀体内壁易受介质冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐蚀的情况。
2、膜片及“0”形密封圈的检查：检查是否有老化和裂损等情况。
3、填料的检查：检查填料配合情况，填料是否老化。
4、阀座的检查：检查阀座的磨损情况以及固定阀座用的螺纹内表面，是否因受腐蚀而使阀座松驰。
5、阀芯的检查：阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质冲蚀严重，特别是在高压情况下工作时，阀芯因汽蚀现象磨损更为严重,在检修时应需认真检查。
