管道泵是目前油品输送系统中使用普遍的设备。但是它存在的大的问题是吸程低、容易产生气阻；同时如果管道中的实际流量与额定流量相差较多形成油气混输，会导致输油时间成倍延长、电能成倍浪费。
油库零位罐是埋在地下的卧式油罐，管道泵安装在地面管道上。工作时泵将油品从地下卧式油罐吸入泵内，垂直高度即为泵的吸程。汽油20°C吸程超过4.27米时就开始汽化，吸程超过4.5米就不能正常工作了。
负压吸入式输送油品时，使管道处于负压工作状态,当管路某一点的剩余压力小于油品操作温度下的饱和蒸气压时,油品便大量汽化,造成不连续流或断流现象,这就是气阻。一旦发生了气阻，整个输油系统都不能正常工作，为此还需配套安装真空系统。
而潜油泵是将泵体浸入油罐底部，直接通过其中的叶轮给油品增压，将油品推送至目标贮油器，实现付油或零位罐向立罐输油。由于是正压输送油品，大流量潜油泵不会产生气阻，也没有吸程问题。
解决这一问题的核心技术——是潜没电机或屏蔽电机，电机的定子和转子之间有一个大约相当于一张A4纸厚度的缝隙，油品从中间流过，起到两个作用：一是给电机降温，几乎所有的电机只能在电机外部让液体流过来达到降温的效果，从而保障电机寿命。而潜油泵电机内部过液的特点，使这种电机的寿命成倍增长。二、液体从定子和转子之间的缝隙流过，对轴承起到很好的润滑作用。电机和轴承的问题都得到了有效解决，从而使潜油泵不需要维护，故障率极低。使用寿命长达十年，保质期三年。
潜油泵的屏蔽电机是采用新设计，温升更低，寿命更长，完全自主知识产权，生产厂家天津加马机械厂是全国唯一专业研发、设计、生产潜油泵屏蔽电机的单位。
除此之外，加马机械厂不断研发新品，已推出若干系列、几十个潜油泵品种，多种规格型号潜油泵适应不同流量扬程需求，使潜油泵在高效范围工作，选型更合理，使用更节能，还可根据用户实际需求进行特殊设计，提供量体裁衣式的服务。标准型潜油泵、大流量潜油泵、高扬程潜油泵、变频型潜油泵外还推出了适用于铁路栈桥卸油的鹤管潜油泵。在扬程和流量方面，潜油泵填补全球潜油泵的空白，推出超高扬程系列潜油泵，扬程高可达100米以，超大流量系列潜油泵，流量大可达80m3/h以上。该潜油泵要求油罐中低液位不低于400mm，增加了油罐的有效储油容积。它的适用介质有汽油、柴油、煤油，还有专门设计特殊介质中使用的潜油泵，如100%甲醇、100%乙醇、超过15%甲醇汽油、异丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。潜油泵的质保期为三年，这是同行业潜油泵无法对比的优势。
案例一：《内蒙古石油化工》2009年第17期中登载了周高和刘晓伟共同发表的题为《卸油鹤管的气阻问题及解决措施》中写道：
“……夏季高温或地处高原低气压地区，容易发生气阻。气阻产生后，不仅延长接卸时间，增大油品挥发损耗，严重时导致断流而无法卸油，严重影响了油库的正常工作及铁路运输。……”
案例二：中国石油大学教材《成品油鹤管接卸系统》中关于气阻的解决办法：
1.待夜间温度下降后再操作；
2.向管道喷水降温，缓解气阻。
